国家新一轮道路交通规划出台，意味着路灯广告的投放又有新的形式。按照交通主干线上每隔50米就有一个灯杆来算，我国将近500万公里的公路就有1亿个灯杆。而目前LED灯杆屏的应用还达不到所有路灯的10%，倘若把以前所有的灯箱平面广告替换成LED灯杆屏，再加上新建公路的路灯位置，那么LED灯杆屏的市场前景是可观的。
随着城镇化发展的脚步加快，可预见未来几年为缩小城乡差距，以城市带动农村发展，我国道路交通规划投入必然更加大。2016年即将到来，意味着我国“十三五”规划进入新的实践时期。据报道，制造升级、信息经济、现代服务业有望成为“十三五”规划产业维度的三大主线。国家对制造业的重视表明，新产品LED灯杆屏前景无穷。
当然，目前LED灯杆屏仍有一些技术需要去完善。因为长时间的暴晒，要解决灯杆屏的散热问题，而且LED灯杆屏基本上是安装在人们的“眼皮底下”，不仅屏体要求轻便性，外观也需要美化，这些都是企业需要不断去优化的。
LED灯杆屏作为一个新生事物，起步期还需一步步探索并且在探索中寻找更广阔的发展契机。无论是自身优势还是国家道路交通规划提供的无限市场空间，相信LED灯杆屏能得到更多广告商的青睐!
以上是丰台灯杆灯箱供求信息的图片
近年来，随着LED显示屏行业的发展，众多企业蜂拥而至，接踵而至的是LED产量过剩，价格战、同质化让整个产业的利润被逐渐摊薄，LED显示屏行业竞争愈发激烈，为了抢占市场份额，LED显示屏企业在产品的应用端寻求突破，LED灯杆屏应运而生。那么，在大屏林立的今天，LED灯杆屏凭什么能够在户外广告市场占据一席之地?户外LED大屏广告受限 LED灯杆屏“以小博大”
由于LED大屏幕在户外广告传媒的普及，优质的屏体安装位置正成为户外广告的稀缺资源。加之LED大屏幕引发的光污染等不利因素对城市管理造成的负面影响，LED大屏幕户外安装位置的审批程序变得越来越复杂与艰难。在近几年全球经济萎靡带来的负面影响，对除地标性数字媒体外其他数字媒体冲击较大，在2014年LED广告屏广告投放普遍下滑。在这样的背景因素的促使下，户外视频媒体发展的制约逐渐凸显，小面积的LED灯杆屏的需求正逐步凸显出来。LED灯杆屏占据面积较小，可以充分利用了空间，大大提高了LED灯杆屏的实用率。 由于路灯杆屏具有同步接收、同步播放的特点，在高速公路上使用，不管车行多远，始终有高清路灯屏播放内容的陪伴。灯杆屏不仅在道路指引、路况播报、信息发布、广告推广等方面具有得天独厚的优势，在高速公路上对缓解汽车驾驶员的疲劳驾驶也具有相当可观的作用。
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3、国家道路交通规划，市场前景未来可期
统计显示，截至2014年底，全国公路总里程达到446.39万公里，其中高速公路11.19万公里，里程规模居世界第一。而且随着城镇化发展的脚步加快，可预见未来几年为缩小城乡差距，以城市带动农村发展，我国道路交通规划投入必然更加大。2016年即将到来，意味着我国“十三五”规划进入新的实践时期。据报道，制造升级、信息经济、现代服务业有望成为“十三五”规划产业维度的三大主线。国家对制造业的重视表明，新产品LED灯杆屏前景无穷。
按照交通主干线上每隔50米就有一个灯杆来算，我国将近500万公里的公路就有1亿个灯杆。而目前户外路灯杆LED显示屏的应用还达不到所有路灯的10%，倘若把以前所有的灯箱平面广告替换成LED灯杆屏，再加上新建公路的路灯位置，那么LED灯杆屏的市场前景是可观的。LED灯杆显示屏作为一个新生事物，起步期还需一步步探索并且在探索中寻找更广阔的发展契机。无论是自身优势还是国家道路交通规划提供的无限市场空间，相信LED灯杆屏能得到更多广告商的青睐!
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由于本策划案立足于广告业长期发展，着眼于企业品牌内涵的丰富和推广，因此，在广告诉求的把握上力求系统、准确，具有针对性；而在广告的实施中以及在广告的诉求的具体表现上，则应当根据不同阶段、不同对象和不同广告目标，选择符合紫竹林品牌文化特征的表达方式，具体地说来：
（1） 诉求语言简洁、直白，便于记忆和口头传播。
（2） 广告创意形象、贴切，画面、语言富有绿城文化要素。
（3） 广告诉求的表现多角度、系列化。
（4） 广告发布阶段性地集中，力求强制记忆。
（5） 广告内容热情、淳厚，符合民风。
七、.整体传播策略优缺点对比
广告推广依赖于广告媒介。紫竹林承接的广告对象，即广告受众的构成复杂，既要注意阶段性效果，又要符合品牌长期推广的需要。因此，紫竹林广告媒介应当是若干媒介的组合使用，以期针对不同的广告受众，将信息准确传播到位。
根据不同媒介对信息载荷的特点，以及媒介对受众的影响方式，我们将紫竹林全方位广告推广不同时期的诉求，具体安排到各个不同媒介中去，并根据媒介特点、诉求内容、广告目标、受众特征等具体把握广告诉求的表现，即广告创意。
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